Opgelet, land zonder flitspalen! Er zijn slechts twee wegennetwerken ter wereld waar automobilisten zonder beperkingen het gaspedaal kunnen intrappen. En die bevinden zich in Europa.
Twee droombestemmingen voor snelheidsliefhebbers? In Europa, waar een grote beweging gaande is om de algemene snelheid van automobilisten te verminderen, zowel in de stad als buiten de bebouwde kom, gaan deze twee gebieden tegen de algemene trend in door geen snelheidsbeperkingen voor automobilisten vast te stellen, aldus het wetenschappelijke medium IFL Science. Doe uw gordels om, de avondeditie neemt u mee.
Eerste halte: het eiland Man. Deze kleine archipel in de Ierse Zee is welbekend bij liefhebbers van motorsport: hier wordt elk jaar de Tourist Trophy georganiseerd, een legendarische motorrace die meer dan 100 jaar geleden in het leven werd geroepen, herinnert de Daily Express zich.
De deelnemers rijden met meer dan 300 km/u over de bochtige en bergachtige wegen van het eiland, langs winkels en huizen, soms met dodelijke afloop. Het is inderdaad een van de gevaarlijkste motorraces ter wereld: 156 deelnemers zijn omgekomen in 102 edities van de wedstrijd, herinnert de BBC zich.
Het eiland Man is een autonome afhankelijkheid van Groot-Brittannië, waardoor het een zekere administratieve onafhankelijkheid geniet, wat in combinatie met de motorracecultuur heeft geleid tot het ontbreken van snelheidsbeperkingen. Het is dus mogelijk om het gaspedaal in te trappen op het wegennet. Maar let op, hoewel de wegen goed onderhouden zijn, is het eiland erg bergachtig en zijn de wegen gevaarlijk. In werkelijkheid nemen de meeste automobilisten geen risico’s en passen ze hun snelheid aan. Bovendien gelden deze vergunningen niet in bebouwde gebieden, waar de snelheid beperkt is tot 20 à 30 km/u.
De andere plek waar u (bijna) onbeperkt gas kunt geven, ligt veel dichter bij ons. Het gaat om Duitsland. Onze buurman staat bekend om zijn snelwegen zonder snelheidslimiet. Deze regel, die uniek is in de wereld, geldt in feite voor twee derde van de Autobahn, het Duitse snelwegennet. Op dit deel geldt geen snelheidslimiet, maar wordt alleen aanbevolen om 130 km/u te rijden. Een advies dat u vrij bent om al dan niet op te volgen. Op het resterende derde deel van de Autobahn geldt wel een snelheidslimiet van 130 km/u of minder, zo meldde Ouest-France in 2021.
De vraag of er een einde moet komen aan dit unieke systeem komt regelmatig terug in de actualiteit en leidt tot verhitte discussies. Het ecologische en economische argument – door minder snel te rijden, verbruikt men minder en vervuilt men minder – weegt steeds zwaarder in deze discussies. Ook veiligheid speelt een rol: bij een gelijkwaardig wegennet telt Duitsland meer verkeersdoden dan Frankrijk. En de Duitsers hebben hun keuze gemaakt: hoewel video’s over snelheid regelmatig voor opschudding zorgen op sociale media, rijdt 77 % van hen minder dan 130 km/u op het hele snelwegennet, zo meldde het Duitse Economisch Instituut in 2021, geciteerd door Ouest-France.
